ADAC Winterreifen-Test 2024: Diese Modelle werden für Autofahrer im Winter zur echten Gefahr

Der ADAC hat 28 verschiedene Winterreifen für kompakte SUVs und die Kompaktklasse getestet. Nicht alle Modelle überzeugen. Diese Reifen könnten für Autofahrer in der kalten Jahreszeit zur Gefahr werden.

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• ADAC testet 28 verschiedene Winterreifen
• Reifen für kompakte SUVs und Kompaktklasse auf Fahrsicherheit und Umweltbilanz überprüft
• Vier Modelle erhalten die Note "mangelhaft"

Für Autofahrer wird es wieder Zeit, die Winterreifen aufzuziehen. Doch welche Modelle sollten sie dabei am besten wählen? Der deutsche Automobilclub (ADAC) hat insgesamt 28 verschiedene Winterreifen in zwei Dimensionen getestet. Es ging um eine gute Fahrsicherheit sowie die Umweltbilanz. Vier Modelle fallen mit dem Testurteil "mangelhaft" komplett durch.

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ADAC Winterreifentest 2024: Das sind die Testverlierer und Testsieger für Kompakt-SUVs

16 verschiedene Winterreifen-Modell für kompakte SUVs und Autos der unteren Mittelklasse wurden getestet. Dabei erhielten drei die Note "mangelhaft". Sie fallen unter anderem negativ durch lange Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn auf. Die Testverlierer sind:

• Davanti Wintoura+ für 100 Euro (Gesamtnote: 5,3), Gewicht: 11,4 Kilogramm
• Kenda Wintergen2 KR501 für 114 Euro (Gesamtnote: 4,9), Gewicht: 12,4 Kilogramm
• Triangle WinterX TW401 für 64 Euro (Gesamtnote: 4,8), Gewicht: 10,0 Kilogramm

Die besten Urteile bekamen folgende drei SUV-Winterreifen vom ADAC. Sie wurden jeweils mit "gut" bewertet:

• Goodyear UltraGrip Performance 3 für 185 Euro (Gesamtnote: 2,0), Gewicht: 8,8 Kilogramm
• Dunlop Winter Sport 5 für 162 Euro (Gesamtnote: 2,1), Gewicht: 9,8 Kilogramm
• Vredestein Wintrac Pro für 158 Euro (Gesamtnote: 2,4), Gewicht: 9,4 Kilogramm

Diese Winterreifen-Modelle fallen bei der Kompaktklasse im Test durch

Weitere 12 Modelle wurden für die Kompaktklasse (zum Beispiel VW Golf, Opel Astra oder Toyota Corolla) unter die Lupe genommen. Auch hier machten sich gravierende Qualitätsunterschiede deutlich. Absolut nicht empfehlenswert ist folgender Winterreifen:

• Winrun Winter-max A1 WR22 für 80 Euro (Gesamtnote: 5,5), Laufleistung: 47.000 Kilometer

Der ADAC warnt besonders vor dem schlechten Grip dieses Reifens auf nasser Fahrbahn. Er kann bei diesen Bedingungen zur Gefahr werden. "Gut" schneiden auch in diesem Teiltest drei Modelle ab:

• Continental WinterContact TS 870 für 128 Euro (Gesamtnote: 2,0), Laufleistung: 43.800 Kilometer
• Goodyear UltraGrip Performance 3 für 126 Euro (Gesamtnote: 2,2), Laufleistung: 49.100 Kilometer
• Michelin Alpin 6 (Gesamtnote: 2,3) für 140 Euro, Laufleistung: 53.200 Kilometer

Es zeigt sich, dass teurere Reifen auch häufiger eine höhere Qualität bieten. Bei diesem Kauf sollte also nicht gespart werden. Es könnte unter Umständen lebensrettend sein. Die gesamten Testergebnisse finden Sie auf der Homepage des ADAC.

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